- Мытищи, Проектируемый проезд 497, владение 1, строение 5
Menu
| Наименование услуги | Цена |
| Компьютерная диагностика АКПП | 600 руб. |
| Выездная диагностика АКПП по Московскому региону | 2000 руб. |
| Снятие установка АКПП | от 4500 до 11500 руб. |
| Разборка-сборка АКПП и дефектовка АКПП | от 5500 до 9500 руб. |
| Замена масла в АКПП | от 600 до 1500 руб. |
| Промывка системы охлаждения АКПП | от 600 до 1500 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения АКПП | 700 руб. |
| Проверка давления рабочей жидкости в АКПП | от 600 до 1200 руб. |
| Разборка-сборка и профилактика гидроблока АКПП | от 2000 до 5500 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора АКПП | от 3000 до 6500 руб. |
| Разборка гидротрансформатора | 1500 руб. |
| Разборка и сборка гидротрансформатора | от 3000 до 6500 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора АКПП | 3500 руб. |
| Сборка гидротрансформатора, предоставленного в разобранном виде | 3500 руб. |
В случае поломки вашего автомобиля произведем его эвакуацию в наш СТО
При полной замене отслужившей своё трансмиссии, выполним бесплатную диагностику
Двигатели | Тип трансмиссии |
L4 1.8L 2.0L | A131L / INCLUDES “FX” |
L4 1.8L | A240L / INCLUDES “FX” |
L4 2.4L | A241H / AWD |
L4 2.2L | A240 SERIES |
L4 2.0L | A245E |
L4 1.8L 2.0L | A246E |
L4 1.3L | U440 |
L4 1.3L 1.5L 1.6L 1.8L 2.0L | U341 |
L4 1.3L | U340E |
L4 1.6L | U250E |
L4 2.0L | U241E / AW91-40LS |
Двигатели | Вариаторы |
L4 1.5L 1.8L | K310 / CVT |
L4 2.0L | K111 / BELT CVT |
L4 1.8L | K311 / BELT CVT |
L4 1.3L | XA-12SN / BELT CVT |
L4 1.5L | K312 / BELT CVT |
L4 2.0L | K110 |
L4 2.0L | K111 |
L4 1.5L | K312 |
L4 1.8L | K313 |
L4 1.5L | P510 / PG CVT |
АКПП U241E- U440 представляют собой 4-ступенчатые трансмиссии от Асин и являются лидерами по попаданию в сервисные центры. Возрастные проблемы АКПП: планетарный ряд с разбитыми шестернями сателлитами, солнечная шестерня с подшипником, фрикционная ступица, задняя крышка.
Вариаторы Р510 имеют следующие характерные неисправности: ускоренный износ фрикциона блокировки муфты ГДТ, отложения в каналах гидроблока и соленоидов, выход из строя ступицы, вследствие чего страдает ГДТ и требуется замена расходников.