Основным элементом роботизированных АКПП с двумя сцеплениями является мехатроник – электронно-гидравлический узел, отвечающий за управление агрегатом. Данный элемент отслеживает информацию о частоте вращения валов, уровне давления масла и его температуре, положении переключательных элементов, на основании чего дает соответствующие команды гидравлическим деталям. Каждый тип коробки DSG оснащен своим видом мехатроника, поставить одну деталь на разные КП нельзя. Этот элемент коробки является наиболее ненадежным, и ремонт мехатроника DSG 7, цена которого довольно высока – одна из распространенных причин обращения в сервис. Автомастерская «АКПП-АТМ» предлагает профессиональное обслуживание коробок ДСГ с различными типами мехатроников, которым занимаются опытные специалисты, также мы проводим ремонт мехатроника ДСГ DL501.

Причины поломки мехатроника ДСГ

Элемент выходит из строя в следующих случаях:

• Агрессивная манера езды, регулярное простаивание в пробке.
• Перепрограммирование блока с установкой несоответствующего программного обеспечения.
• Неисправности гидравлического блока.

В случае появления резких рывков при наборе скорости, невозможности включить первую либо заднюю передачу, отсутствии движения в режиме D при отпущенной педали тормоза проблема, скорее всего, объясняется поломкой мехатроника.

Если вы столкнулись с признаками неисправности этого агрегата, обратитесь в наш сервис! Здесь работают мастера высокой квалификации, имеющие богатый опыт обслуживания всех типов АКПП и способные устранить любой дефект блока мехатроника вне зависимости от марки и модели авто. На все виды работ оформляется гарантия, и если вам необходим ремонт мехатроника ДСГ 7, цена которого оправдана качеством, лучшее решение – обратиться в «АКПП-АТМ»!