Очень часто именно ГДТ первым изнашивается перед капитальным ремонтом. Фрикцион истирается, начинает перегревать масло, забивать гидроблок, который недодает масла насосу, что приводит к ряду неисправностей АКПП. Дефект любой составляющей гидротрансформатора влечет его поломку, что, в свою очередь, влечет за собой поломку всей коробки переключения передач. Именно поэтому так важно своевременно проводить диагностику и обращать внимание на признаки неисправностей ГДТ, а при необходимости смело приступать к ремонту, не ожидая пока машина полностью встанет и в автосервис ее придется доставлять эвакуатором.