Direct-Shift Gearbox – роботизированная коробка передач с двойным сцеплением устанавливается на Ауди ТТ с объемом ДВС 1,8/2,0/2,5 литра. На первых модификациях частой проблемой являлся выход из строя маховика, что вызвано неудачной конструкции. Сегодня характерной болячкой стали сложные соленоиды переключения. При их замене требуется смена колец и фрикционов. Еще одной типичной неисправностью становится металлическая стружка, попадающая в масло из двойного барабана сцепления. Обычно причины простая – вибрация при агрессивной езде.