Серия роботизированных автоматов DQ250(O2E) имеет 6-ступенчатых передач с мокрым сцеплением, производится с 2003 года для автомобилей с крутящим моментом до 350 Нм. Типичные проблемы трансмиссии заключаются в следующем: металлическая стружка, которую вырабатывает муфта двойного барабана сцепления. Причиной данной проблемы считается вибрации, вызванные перегрузками при агрессивном стиле вождения. В большинстве роботы DQ500 служат не менее 5 лет, но даже в этот период случаются неприятности с двойным сцеплением, датчиком скорости, металлической стружкой, забивающей каналы соленоида и гидроблока.