- Мытищи, Проектируемый проезд 497, владение 1, строение 5
Menu
| Наименование услуги | Цена |
| Компьютерная диагностика АКПП | 600 руб. |
| Выездная диагностика АКПП по Московскому региону | 2000 руб. |
| Снятие установка АКПП | от 4500 до 11500 руб. |
| Разборка-сборка АКПП и дефектовка АКПП | от 5500 до 9500 руб. |
| Замена масла в АКПП | от 600 до 1500 руб. |
| Промывка системы охлаждения АКПП | от 600 до 1500 руб. |
| Опрессовка системы охлаждения АКПП | 700 руб. |
| Проверка давления рабочей жидкости в АКПП | от 600 до 1200 руб. |
| Разборка-сборка и профилактика гидроблока АКПП | от 2000 до 5500 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора АКПП | от 3000 до 6500 руб. |
| Разборка гидротрансформатора | 1500 руб. |
| Разборка и сборка гидротрансформатора | от 3000 до 6500 руб. |
| Ремонт гидротрансформатора АКПП | 3500 руб. |
| Сборка гидротрансформатора, предоставленного в разобранном виде | 3500 руб. |
В случае поломки вашего автомобиля произведем его эвакуацию в наш СТО
При полной замене отслужившей своё трансмиссии, выполним бесплатную диагностику
| Двигатели | Тип трансмиссии |
|---|---|
| L4 1.6L | TF-70SC |
| L4 2.0L | TF-80SC |
| L4 1.6L | AL4 / DPO |
КПП TF-80SC и ее модификации – 6-ступенчатая трансмиссия производства General Motors. В отличие от 81 серии, здесь используется разное количество фрикционов и стальных дисков. Аналогично предшественникам проблемным остается гидротрансформатор. В нем используется всего одна фрикционная накладка блокирующей муфты, при этом конкурирующие АКПП используют в своих разработках 2-3 фрикционные диски. Ремонт АКПП Пежо 3008 может потребоваться при выработке фрикционных накладок бублика, что вызвано агрессивным вождением и необходимость ЭБУ активировать режим проскальзывания фрикциона ГДТ. Капитальный ремонт коробки основывается на чистке гидротрансформатора и гидроблока, смене масла и фильтров, сальников и комплектов поршней, изношенных фрикционов и соленоидов.